除了“云端高鐵”、“最美高鐵”這樣的稱號外，張吉懷高鐵還有“扶貧高鐵”的稱號。它將在沿線串起一條資源共享、產(chǎn)業(yè)互補的“高鐵經(jīng)濟帶”，對湘西地區(qū)各城市的經(jīng)濟發(fā)展、人才交流、文化互補將起到極大促進作用，將極大的提升區(qū)域經(jīng)濟整體效率。
要想富，先修路。貧困地區(qū)之所以發(fā)展受阻，很大一部分原因就是交通的不便利，道路不暢。張吉懷高鐵北起張家界市，南至懷化市，全長245公里，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座車站，結(jié)束了湘西自治州地區(qū)不通高鐵的歷史，打通了道路壁壘。350公里的時速，極大的縮短了地區(qū)之間的時空距離，經(jīng)濟距離，古丈的毛尖、保靖的黃金茶、湘西的獼猴桃、瀘溪的椪柑、龍山的百合、湘西的臘肉……這些許許多多的農(nóng)副產(chǎn)品將因為這條高鐵走的更遠。
茶農(nóng)將搭乘高鐵跑出加速度
在湘西古丈縣牛角山村的茶山上，道路兩邊層巒疊翠，云霧繚繞；峽谷里，山澗溪流與綠蔭相映成趣。牛角山萬畝生態(tài)有機茶園，位于海拔800米至1200米之間。漫山遍野的茶樹，或是將山頂圍成圓盤，或是劃出一段優(yōu)美的曲線，隨山勢鋪展延伸。
“古丈縣有2000多年的種茶史，目前茶園面積達到19萬畝，位于湘西州第一，90%的村寨都種植茶葉?！惫耪煽h茶葉局局長劉潔瓊介紹，古丈縣70%的農(nóng)業(yè)人口都在從事和茶相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，80%的農(nóng)業(yè)收入來源于茶葉產(chǎn)業(yè)。古丈縣是湖南第一個茶葉之鄉(xiāng)，茶葉產(chǎn)業(yè)一直是作為推進脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興、全面建成小康社會的支柱產(chǎn)業(yè)。2020年，全縣茶葉總產(chǎn)量10088噸，實現(xiàn)產(chǎn)值11.87億元。
張吉懷高鐵的開通，對于古丈人來說，不僅打開了湘西的山門，更是打通了古丈人的心門。“以前我們這里有省道、國道，后來有了高速，現(xiàn)在還有了高鐵，越來越多游客可以來到我們古丈，看看我們的茶山，品一品我們的生態(tài)茶?！迸＝巧讲鑸@的龍劉芳說，高鐵的到來也可以讓古丈的茶葉、茶農(nóng)更快走向外面的市場。劉潔瓊表示，希望借著高鐵，還能將越來越多的茶產(chǎn)業(yè)中的高端資源引進到古丈來。
為了迎接張吉懷鐵路開通，更好地助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，古丈縣委副書記、縣長陳瑞說，他們還專門推出了高鐵時代“一日游”、“兩日游”不同的旅游線路規(guī)劃，還對古丈西站周邊的交通配套進行了規(guī)劃。比如開通縣城至高鐵古丈西站的公交線路，計劃投入4臺新能源公交車，全程設(shè)立2個?？奎c，便于乘客轉(zhuǎn)乘。制定古丈至保靖、花垣的車次、時間、票價，積極為高鐵古丈西站引入客流。陳瑞表示，“茶鄉(xiāng)人民在‘家門口’就能搭乘高鐵列車，通達世界，逐夢遠方，古丈人民能享受到更多‘高鐵紅利’，古丈經(jīng)濟社會發(fā)展也將跑出高鐵‘加速度’。”
來源：瀟湘晨報記者 黎棠 攝影記者 張云峰 ，信息貴在分享，如涉及版權(quán)問題請聯(lián)系刪除
